交通自動(dòng)氣象站主要針對(duì)公路、鐵路、高速公路、機(jī)場(chǎng)地面等交通樞紐區(qū)域的天氣變化因素進(jìn)行監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，因?yàn)樘鞖庾兓瘜?duì)這些區(qū)域的影響是很大的，特別是惡劣天氣會(huì)對(duì)交通安全形成很大的隱患，很容易導(dǎo)致交通事故，這是我們都不愿意看到的事情，所以為了駕駛?cè)藛T和乘車人員能夠平安形式，交通部門特別重視交通樞紐和交通道路上的氣象變化，根據(jù)交通自動(dòng)氣象站對(duì)氣象要素變化的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，可以及時(shí)對(duì)道路進(jìn)行管控和調(diào)節(jié)，及時(shí)為行駛安全提供預(yù)警信息，交通自動(dòng)氣象站的作用在這方面發(fā)揮了重要的作用。

　　交通自動(dòng)氣象站作用是很強(qiáng)大的，交通自動(dòng)氣象站是專為交通氣象服務(wù)而特別設(shè)計(jì)的一款典型綜合多要素公路監(jiān)測(cè)站。它以能見(jiàn)度、天氣現(xiàn)象及道面狀況監(jiān)測(cè)為核心，并同時(shí)測(cè)量相關(guān)的基本氣象參數(shù)，主要用于及時(shí)發(fā)現(xiàn)各路段及關(guān)鍵點(diǎn)的各種異常交通環(huán)境因素變化和氣象狀況，為氣象服務(wù)和交管部門提供實(shí)時(shí)的決策科學(xué)依據(jù)。

　　交通自動(dòng)氣象站系統(tǒng)指標(biāo)

　　采集器：500數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

　　工作環(huán)境：- 50～+80℃、 0～100%RH

　　走時(shí)精度：實(shí)時(shí)時(shí)鐘，準(zhǔn)確度優(yōu)于10秒/月

　　可靠性：平均無(wú)故障時(shí)間>10000小時(shí)

　　電源：交直流/太陽(yáng)能供電

　　電源控制：充放電控制/溫度補(bǔ)償/過(guò)放保護(hù) (交直流兩用)防護(hù)等級(jí)：IP65標(biāo)準(zhǔn)

　　輸出數(shù)據(jù)：可設(shè)定間隔的數(shù)據(jù)采集存儲(chǔ)，最小采集間隔為60秒

　　通訊方式：RS232/GPRS

　　交通自動(dòng)氣象站測(cè)量指標(biāo)

　　空氣溫度： －80℃～+60℃； 精度：≤±0.2℃

　　空氣濕度：0.8~100% RH；精度：±1.2%RH

　　風(fēng)向：0～360°；精度：±3°

　　風(fēng)速：0～75m/s；精度：±(0.3+0.03v)m/s

　　降水：承水口徑：Φ200mm；測(cè)量范圍：0～4mm/min；精 確 度：±4%；輸出信號(hào)：脈沖（一脈沖=1mm降水）

　　大氣壓力：300～1200 hPa；精度：±1.5hPa

　　交通自動(dòng)氣象站對(duì)氣象環(huán)境要素變化的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，可以為交通部門提供準(zhǔn)確的氣象數(shù)據(jù)，也可以為人們的安全駕駛和安全出行提供信息預(yù)警，方便了人們對(duì)計(jì)劃的安排，也為安全駕駛提供了一定的保障。